2022年上半年，我国轿车职业面临供给冲击、需求缩短、预期转弱三重压力，车企正常出产运营遇到了较大的应战。职业各方面通力协作，一起推动我国轿车工业走出低谷，现在轿车产销已全面康复到正常水平。

  上半年轿车出产供给受到了芯片缺少、大宗原资料价格上涨等影响，特别是3月中下旬以来吉林、上海等区域新冠疫情的多点爆发，对我国轿车工业供给链形成严峻冲击。3月中下旬至4月，轿车产销呈现断崖式下降，对职业稳增加带来了严峻的应战。5月中下旬以来，国务院常务会议接连经过了一系列促进消费、安稳增加的行动，其间购置税折半方针更是极大的激发了商场生机，加之多个省、市、区域出台了促进轿车消费的方针，职业企业也活跃作为，加大了商场推广和营销力度。在各方一起尽力下，轿车职业现已走出4月份的最低谷，6月产销体现更是好于前史同期。2022年1-6月，轿车产销别离完结1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比别离下降3.7%和6.6%。

  2022年上半年，公司完成运营收入186,748.98万元，同比下降4.52%；完成归属于上市公司股东的净利润4,536.49万元，同比下降44.04%。

  依据我国轿车工业协会估计，2022年下半年，在国务院出台的《厚实稳住经济的一揽子方针办法》有关促进消费的细则继续落地收效的鼓励下，我国微观经济将坚持安稳增加，商场消费决心也将显着康复，购置税折半方针的效果还会继续闪现，乘用车商场回暖气势也会进一步加大；新能源轿车将继续坚持高速增加气势。归纳研判，全年估计坚持安稳增加。

  公司是一家从事轿车部件的研制、制作与出售事务的专业智造企业。首要产品包含轿车表里饰体系零部件、轮毂轴承、精细注塑零部件、座椅体系零部件、变速器、新能源轿车电驱动等。公司别离在上海、宁波、襄阳、临沂、姑苏、重庆、柳州、芜湖、青岛、天津、荆州、沈阳等地设有全资、控股子公司28家，分公司6家。经过与OEM厂商就近配套，进步快速反应才能，有用满意了客户需求。各事业部活跃进步技能研制才能、拓宽客户商场、进步营运功率、优化办理效能等，各种资源得到有用装备。公司首要运营形式如下：

  公司产品原资料首要由塑料粒子、钢材、化工资料、以及磁钢、外购件、规范件辅助资料构成。塑料粒子和钢材占本钱比重最高，塑料粒子首要包含PP、ABS、PA66等。

  公司收购部分经过信息化渠道及商务谈判等方法，树立合格供货商清单，继续扩展潜在供货商资源，并依据项目和订单需求，与技能中心、质量中心联合打开审阅评价作业，继续优化供货商资源，然后进步公司的交给及本钱操控才能。为了最大程度满意不断改变的商场需求，收购中心依据出售中心和各个分子公司的翻滚需求预测和周排产方案，及时与外部供方调整供货方案，辅之以适量的中心物料安全库存，高效柔性的确保客户的交给需求。

  公司首要选用以销定产的出产形式，在取得客户订单后，出售部分将客户订单输入公司SAP体系，产品出产工厂经过SAP体系对订单进行评定，物流部分与客户交流承认终究的日、周、月度翻滚出产方案。各工厂组织产品的出产按订单编制的出货方案组织发运。

  在出产办理上，公司依照产品系列化、专业化、规划化出产准则，以工厂为单位组织产品出产。各出产工厂均包含从原资料收购、加工（冲压、辊压、注塑、机加工、喷涂、安装）、查验包装、入库、发运的一切工序。该形式使得各出产单位在各自担任的产品技能及其规范的了解上愈加深入，有利于出产制作技能的经历堆集及其继续改善；有利于出产设备的有用装备，并不断进步设备归纳功率（OEE）；有利于产品出产功率的继续进步、出产进程的废品率不断下降，完成产品出产本钱的继续下降，增强产品质量、价格竞赛力。

  公司产品出售首要采纳直销形式，客户首要为整车厂商与整车厂一级供货商。出售中心获取订单后，公司对首要大客户差遣质量专员进行现场服务。质量专员盯梢产品运用，及时向公司质量中心、研制中心反应产品问题并敏捷处理产品问题。方案物流科还担任计算客户的产值、方案以及财政对账结算等事项，有利于公司第一时间掌握商场数据，快速精确掌握商场走向。

  产品交给客户后，客户开端检验并向公司出具暂存凭条或签收单。依据公司对客户的信誉分级办理，部分客户现款现货。

  一直以来，公司重视产品研制与技能立异，加大研制力度和研制投入，在稳固现有产品格式的前提下，逐渐进步研制才能和技能水平。公司设有五个研制中心，首要担任轿车轮毂轴承、轿车变速箱和轿车零部件的研制与规划。依据新能源轿车工业打开局势和国家的工业方针，公司加大轿车电机和电控体系的研制。公司产品研制进程包含：商场调查与技能调研、概念提出与同意、项目策划、技能方案的拟定、产品的规划开发与验证、进程的规划开发与验证、产品与进程的承认与同意、产品的量产与继续改善。出售中心协作研制中心和谐客户资源，确保项目顺畅开发。

  二、中心竞赛力剖析 本公司是一家致力于以自主立异、产品研制、模具开发为根底，完成轿车零部件模块化、渠道化供给的专业智造企业，具有较强的商场竞赛优势。公司先后取得2021年我国机械500强企业、专精特新中小企业、宁波市先进博士后科研作业站，宁波市院士科研作业站，第一批制作业“云上企业”、产教交融型试点企业、宁波市制作业单项冠军演示企业、省级高新技能研究开发中心、省要点骨干企业等荣誉称号，并取得宁波市科技进步二等奖、浙江省科学技能进步三等奖、省内首台（套）产品等多项省市级科技奖项。 1、老练的轿车部件模具规划和制作才能 轿车类模具是轿车制作业重要的工艺根底。公司部属子公司宁波双林模具有限公司是国家级高新技能企业、我国模具工业协会常务理事单位、我国模具工业协会确定的我国精细注塑模具要点骨干企业、浙江省专利演示企业等。建有独立的模具研制中心，配有试模中心、联合立异实验室。双林模具在轿车注塑模具职业享有较高的闻名度，年模具加工才能1000余套，检具200余套，在轿车门板、保险杠、外表台、天窗、长玻纤门基板、大型双色模等表里饰产品以及塑料齿轮、安全气囊、供油体系、水室气室等精细注塑模具范畴具有较强的开发才能。 2、较强的轿车零部件研制立异才能及老练的制作才能 在轿车职业智能化、电动化、网联化和轻量化的打开趋势之下，公司研制团队凭借省级企业研究院和博士后科研作业站研制渠道，继续投入很多物力和人力。在高精细齿轮蜗轮蜗杆产品规划制作、中大型表里饰模具和产品技能、高强度钢材和铝材的冲辊压技能、激光和弧焊等焊接技能，高光和多色注塑模具技能，直流永磁微电机的规划及加工技能等方面具有彻底的自主研制和立异才能。公司重视校企产教交融，是省产教交融试点企业，经过充沛依托高校资源进行技能立异，效果显着。现在已成功引入郑州大学、宁波大学两名博士后进博士后作业站，并方案后续将继续引入，进一步加强引才力度，进步企业自主立异才能。 在轿车电动座椅要害零部件、表里饰注塑件和安全件、车窗升降体系结构件、中大型高强度辊压件等范畴内现已形成了较大的规划和影响力，得到了客户和主机厂的广泛认可和必定。整个研制团队将协作客户对产品模块化供货要求供给全体规划、开发、出产及配套的全方位、体系性的技能和服务。公司出产的座椅驱动器产品配套包含佛吉亚、李尔等座椅企业，主供车型包含玛莎拉蒂、英菲尼迪等车型，以及国内包含奥迪Q3/Q5、Tiguan、广汽Fiat、长城H6等车型，处于职业抢先位置。 在轿车表里饰体系零部件范畴，公司在柳州、重庆、青岛、宁波、上海等地树立了出产基地，首要配套上汽通用五菱、上海群众、重庆长安等整车厂。近年来，公司与上述客户协作较为严密，在项目类型、产品结构等方面均取得进一步打开。 在轿车精细注塑零部件范畴，公司首要出产轿车安全气囊盖、油桶、焚烧线圈、精细齿轮、发动机周边精细零部件、轿车冷却体系等产品。公司经过不断技能改善，使得公司轿车精细注塑件现已得到国外很多闻名一级配套商和整车厂商的认可，别离取得多家客户中心供货商、最佳质量奖等荣誉。 3、先进的轮毂轴承研制和制作才能 全资子公司湖北新火炬，首要研制、出产和出售轿车轴承、轿车轮毂轴承单元，是国家科技部第一批91家国家级立异型企业、商务部第一批160国家级轿车及零部件出口基地企业、国家博士后科研作业站，国家高新技能企业、国家技能立异演示企业、湖北省智能制作演示企业，湖北省支柱工业细分范畴隐形冠军企业，具有湖北省精细轿车轮毂轴承单元技能研究中心、湖北省轿车轮毂轴承单元工程技能研制中心，湖北省博士后工业基地、国家级企业技能中心。具有45项国家专利、3项国家级要点新产品，3项国家火炬方案要点项目，参加起草与修订轴承国家/职业规范10余项。公司“高刚度长寿命轿车轮毂轴承单元研制及工业化”项目取得湖北省科技进步二等奖。2019年公司新建成第三代轮毂轴承智能化、数字化工厂，新增多条智能化出产线；境外出资新火炬科技（泰国）有限公司，新建4条高端轮毂轴承出产线，已根本完成量产，公司轿车轴承及轿车轮毂轴承产能得到大幅进步。具有年产1600万套轮毂轴承及单元的出产才能，是我国轮毂轴承职业的龙头企业，在我国乘用车轮毂轴承及单元这个细分商场技能国内抢先。2021年新增3条高端售后轮毂轴承出产线正在建设中，打造专业外贸高端产品制作工厂，进一步进步企业竞赛力，完成公司战略目标。 经过不断开发春风日产、通用五菱、上汽群众、长安轿车等多家主机厂客户，公司轮毂轴承产品在国内主机厂商场比例快速进步，出口产品远销北美，欧洲及东南亚商场。高质量的产品和优质的服务得到国表里客户的好评，屡次取得长城轿车（601633）、春风乘用车，通用五菱、长安轿车及北美AD等公司的嘉奖，AAP客户颁布2021年度最佳协作伙伴奖、“高刚度长寿命轿车轮毂轴承单元研制及工业化”项目荣获湖北省科技进步奖二等奖、第五届襄阳市长质量提名奖等。 4、变速器开发和制作才能 公司是一家集研制、制作、出售和服务于一体的跨国公司。公司树立上海技能中心、澳洲研制中心及国内出产基地，以客户为中心，多维度服务客户。2018年以来，公司战略转型，将事务要点放在轻型商用车商场，开宣布纵置6AT变速箱，并以其质量牢靠，价格低廉等长处，取得国内主机厂遍及认可。现在首个变速器工业6AT纵置项目江淮瑞风M4现已量产，长城某车型也即将在8月底量产，一起有意向的客户有上汽大通，江淮，北汽制作等，估计后期公司在变速器事务运营收入将有较好体现。 5、新能源轿车电机和电控研制和制作才能 专心于新能源电动轿车电驱动研制、出产和出售，产品包含驱动电机、电机操控器、一体化电桥、VMS等，致力于打造新能源轿车动力总成最佳处理方案，尽力成为国内中小功率新能源轿车动力总成的领导者,公司新能源事务包含电机、电桥、操控器。 公司现已有电机和减速器二合一电桥产品，一起公司正在活跃布局电机、减速器、电机操控器三合一的产品，估计下一年能够推向商场。公司现有155电机渠道产能50万套，一起正在活跃布局180扁线电机渠道和三合一电桥渠道，未来两到三年，整体产能会继续增加。 公司就电驱动项目与五菱的协作已于2018年头发动，现在已有多个项目正在打开，截止6月底累计出货25万余台。公司与五菱新开发的新一代电驱动渠道GSEV（即E50MCE车型）已于2022年1月量产。公司后续将与五菱就50KW的项目打开协作。 2021年6月，公司电驱动中标长安、奇瑞等新能源轿车项目。奇瑞冰淇淋项目已于2021年11月开端逐渐量产；长安A158（糯玉米）项目已于2022年5月量产，其间，长安Lumin（糯玉米）续航155KM及210KM的2款车型公司订单比例占比约60%；续航310KM的车型公司订单比例100%，截止6月底累计供货3,000台。公司活跃开辟新客户，现在新能源电驱动事务连续中标奇瑞天劲项目、一汽飞跃、长安、山东鸿日等客户项目。奇瑞天劲项目估计将于2022年8月量产。 6、合理的战略布局和制作才能，继续满意客户需求 公司现已树立了合理的战略布局，在上海、宁波、姑苏、重庆、柳州、芜湖、天津、沈阳、襄阳、荆州、青岛、临沂、济宁等地布局了出产、研制或售后服务基地，使得公司更好服务整车厂客户，进步了快速反应才能，有用满意客户需求。 7、安稳的优质客户资源，完成工业间的客户资源共享 公司已具有安稳的优质客户集体。产品用户包含佛吉亚、联合电子、博泽、奥托立夫、、采埃孚、李尔、博格华纳、安道拓、麦格纳、法雷奥等全球闻名零部件一级配套供货商和上汽通用五菱、群众、长安、日产、一汽、长城、福特、北京现代、春风等干流整车厂。一起跟着外延式打开，公司客户及产品协同效应显着。

  三、公司面临的危险和应对办法 （一）公司面临的危险 1、微观经济局势及方针危险 轿车工业进步了我国经济的全体实力，起着重要的支柱效果，是坚持国民经济继续、快速、健康打开的先导型工业，也是我国工业结构转型晋级的要害要素。但轿车职业受微观经济影响较大，若未来全球经济和国内微观经济局势恶化，轿车工业产生严重晦气改变，经济、政治、社会情况、方针及法令改变，包含国家制裁、更严峻的环保法规、自然灾害、配套客户出售下降、疫情重复和病毒变异等，将会影响公司的运运营绩、财政情况及远景。为此，公司将加大技能立异，加强组织办理，构建双林新文化，确保稳健打开。 2、原资料价格危险 公司轿车零部件首要原资料是塑料、钢材等，轿车零部件职业则受原资料价格动摇影响较大，给公司的制形本钱操控带来了必定影响，一起价格上涨导致公司原资料收购占用较多流动资金，然后加大公司运营资金压力。公司将加强收购办理和供给链办理作业，深入剖析职业方针影响，继续盯梢价格走势，树立战略协作伙伴，采纳有用的金融手法，躲避原资料价格动摇过大对公司带来的运营危险。 3、轿车零部件产品价格危险 跟着各车企竞赛加重，各轿车品牌均推出了不同程度的降价促销活动。而轿车零部件产品价格与下流整车价格关联性较大，轿车整车制作厂商处于轿车工业链的终端，对零部件厂商具有较强的议价位置，因而能够将降价要素传导给其上游的轿车零部件厂商。在当时整车职业整合加重及工业转型晋级的阶段，必然会对零部件厂商带来新的不承认影响。 （二）办理层所重视的公司打开机会和应战 公司亲近重视国表里微观经济局势以及国家相关方针的改变，仔细剖析相关方针改变对公司事务的影响，进步应对和应变才能，进步掌握商场机会的才能，活跃应对各种应战。 一方面，对内有用整合公司各项事务资源，对外活跃整合职业资源，不断优化工业布局，充沛完成资源共享和优势互补，深入打开降本增效作业，有用进步出产功率，不断进步公司归纳竞赛力； 另一方面，面临新能源轿车快速打开的大趋势，加速推动产品研制进展，然后有用满意商场客户的不同需求，进步电驱动产品在新能源轿车商场的占有率； 最终，公司需要在重铸本身发挥优势逃避短板，操控本钱费用开销，进步功率，活跃面临工业结构转型晋级压力及机会，在深化全球供给链等环节做好布局。

  证券之星估值剖析提示长安轿车盈余才能较差，未来营收成长性杰出。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值剖析提示双林股份盈余才能较差，未来营收成长性较差。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

  证券之星估值剖析提示长城轿车盈余才能一般，未来营收成长性一般。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

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